Voorwoord

Hierbij het jaarverslag 2023 van Arriva Regio Noord. Dit jaar kwamen mooie én bijzondere projecten voorbij. Zoals een succesvolle en drukbezochte Raildag in september. In Leeuwarden combineerden we de Raildag met het openen van ons 100% duurzaam verbouwde kantoor op het Stationsplein. We organiseerden in samenwerking met NHL Stenden de zogenaamde ‘Lijn van de toekomst’, hadden te maken met dassenburchten langs het spoor, werkten druk aan de voorbereidingen voor ERTMS, deden de nodige ludieke marketingacties en zijn gestart met het nodige werk aan opleidingen voor onze machinisten die straks weer door kunnen rijden naar Leer in Duitsland. Daarnaast waren we succesvol met het aantrekken van nieuw personeel in zowel Groningen als Fryslân wat bevestigt dat we in een krappe arbeidsmarkt kennelijk een aantrekkelijke werkgever zijn. En zo nog heel veel meer.

2023 was ook een jaar waarin we weer langzaam terugkomen na de covid-periode maar waar we ook nog steeds te maken hadden met de nadelige langetermijneffecten ervan. Dat geldt niet alleen voor onze concessies maar is een beeld in het totale ov-landschap en ook in andere sectoren. Hoewel het aantal reizigers weer groeide in 2023, waren er nog altijd 10 procent minder reizigers dan in het referentiejaar 2019.  Intern begonnen we met een hoog ziekteverzuim, gelukkig daalde dit gedurende het jaar.

Uiteraard hebben we dit jaar niet stil gezeten om onze reizigers de best mogelijke dienstverlening te bieden of, waar nodig, te verbeteren. Altijd in goed overleg met onze opdrachtgevers, reizigersorganisaties en onze eigen mensen. Zo heeft Provincie Fryslân de bijdrage voor de bus concessie verhoogd, zodat knelpunten in de dienstregeling opgelost konden worden. Dit was ook één van de grote discussiepunten met de vakbonden over de nieuwe CAO. Met de zogenaamde Bikker-gelden vanaf 2024 kunnen we het komende jaar de tarieven voor trein en bus gelijk houden en kunnen we dienstregeling van onze busdiensten uitbreiden. 

De treinoperatie stond in 2023 vooral in het teken van het verbeteren van de operationele performance na een minder verlopen 2022. Dat dit is geslaagd mag blijken uit de hoge klantwaardering die we mochten ontvangen en een stijging van de score op onze performance indicatoren. Ook wisten we, anders dan de markt, het ziekteverzuim te reduceren tot normale niveaus wat de operationele druk onder de mensen deed verlagen. Onze verkeersleiding in Groningen is altijd de centrale spil in de dagelijkse operatie en zij hebben met veel creativiteit en professionaliteit de operatie gedurende het jaar in betere banen weten te leiden. Dit geeft ons vertrouwen voor de toekomst waar we, samen met onze opdrachtgevers, nog veel mooie dingen kunnen gaan doen binnen het contract, zoals verdere verduurzaming van de vloot en het doorrijden naar Stadskanaal.

In dit verslag staan de highlights van 2023. Onze slogan is en blijft ook in 2024: ’Met trots, de reiziger op 1’. Waarbij we ons blijven inzetten op de aandachtsgebieden excellente dienstverlening, gezamenlijk werkgeluk, regionale kansen en duurzame toekomst. We werken in 2024 verder aan een hele goede, betrouwbare dienstverlening voor iedereen die met ons reist. Want goed is goed maar kan altijd beter!