Algemeen
Punctualiteit
Aankomstpunctualiteit
De aankomstpunctualiteit (alle aankomsten op eindpunten) van trein Noord in 2024 was 95,21%. In 2023 was de aankomstpunctualiteit 94,48%. Dit betekent een mooie verbetering in 2024 t.o.v. 2023.
2,54% van alle aankomsten kwamen 3-5 minuten te laat aan. 2,25% van alle aankomsten kwamen meer dan 5 minuten te laat aan.
Aankomstpunctualiteit 2024 per treindienst
Hieronder een weergave van de percentages per treindienst en categorie:
| TREINDIENST | % op tijd | % 3-5 | % >5 |
|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 96,36% | 2,18% | 1,46% |
| Groningen - Eemshaven | 96,41% | 2,02% | 1,57% |
| Groningen - Veendam | 97,83% | 1,16% | 1,01% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 93,38% | 3,91% | 2,70% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 92,31% | 3,71% | 3,98% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 91,58% | 3,97% | 4,44% |
| Leeuwarden - Harlingen | 97,73% | 1,12% | 1,16% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 96,91% | 1,65% | 1,43% |
| Totaal | 95,21% | 2,54% | 2,25% |
Aankomstpunctualiteit trein Noord 2024
Norm 95%
Bovenstaande grafiek in tabel-vorm:
| TREINDIENST | % op tijd | Norm |
|---|---|---|
| Gr - Dlz | 96,36% | 95% |
| Gr - Eem | 96,41% | 95% |
| Gr - Vnd | 97,83% | 95% |
| Gr - Wn/Lr | 93,38% | 95% |
| Lw - Gr sn | 92,31% | 95% |
| Lw - Gr st | 91,58% | 95% |
| Lw - Hrl | 97,73% | 95% |
| Lw - Sn/St | 96,91% | 95% |
| Totaal | 95,21% | 95% |
NB: verwijtbaarheid wordt niet meegenomen in de rapportage.
Hieronder een weergave van de aankomstpunctualiteit per treindienst, maand en aankomstcategorie:
Op tijd
Aantallen in %
| Treindienst | Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 94,63% | 96,79% | 97,31% | 96,80% | 97,36% | 94,72% | 96,80% | 97,95% | 96,10% | 94,92% | 94,76% | 97,82% | 96,36% |
| Groningen - Eemshaven | 94,16% | 96,44% | 97,75% | 97,16% | 97,14% | 97,90% | 96,59% | 98,09% | 95,78% | 94,45% | 94,36% | 96,63% | 96,41% |
| Groningen - Veendam | 98,27% | 97,59% | 98,05% | 97,94% | 97,55% | 98,10% | 98,74% | 98,25% | 97,13% | 96,45% | 96,93% | 98,39% | 97,83% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 95,77% | 92,11% | 93,29% | 96,48% | 95,83% | 94,81% | 96,62% | 97,23% | 90,27% | 83,30% | 86,84% | 94,03% | 93,38% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 92,36% | 94,86% | 96,00% | 95,14% | 94,57% | 87,43% | 90,31% | 93,98% | 92,19% | 88,82% | 88,46% | 92,14% | 92,31% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 91,72% | 94,19% | 95,47% | 95,10% | 95,62% | 86,35% | 89,93% | 94,29% | 89,73% | 88,18% | 86,90% | 90,58% | 91,58% |
| Leeuwarden - Harlingen | 97,75% | 98,22% | 97,75% | 97,60% | 97,74% | 97,95% | 97,78% | 96,90% | 97,41% | 97,15% | 98,79% | 98,02% | 97,73% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 98,22% | 98,31% | 98,54% | 96,81% | 97,85% | 96,61% | 97,44% | 95,38% | 94,83% | 94,20% | 97,28% | 97,45% | 96,91% |
| Totaal | 95,33% | 95,88% | 96,63% | 96,64% | 96,68% | 93,98% | 95,47% | 96,59% | 94,04% | 91,98% | 92,81% | 95,57% | 95,21% |
3-5 min te laat
Aantallen in %
| Treindienst | Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 2,95% | 2,07% | 1,76% | 2,28% | 1,52% | 2,06% | 1,70% | 1,22% | 2,91% | 3,34% | 2,99% | 1,61% | 2,18% |
| Groningen - Eemshaven | 2,85% | 1,73% | 1,08% | 1,52% | 1,55% | 0,73% | 1,98% | 0,70% | 2,58% | 4,08% | 2,91% | 2,68% | 2,02% |
| Groningen - Veendam | 1,17% | 1,23% | 1,13% | 0,90% | 1,31% | 0,74% | 0,70% | 1,10% | 1,27% | 2,43% | 1,32% | 0,89% | 1,16% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 2,70% | 4,57% | 3,65% | 2,16% | 2,66% | 2,68% | 2,03% | 1,65% | 6,06% | 9,47% | 7,34% | 4,20% | 3,91% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 3,51% | 2,66% | 2,14% | 2,52% | 2,95% | 4,07% | 5,08% | 2,34% | 4,47% | 5,73% | 5,73% | 3,78% | 3,71% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 3,88% | 3,01% | 2,43% | 2,08% | 2,07% | 5,84% | 5,08% | 2,22% | 4,69% | 5,39% | 7,13% | 4,51% | 3,97% |
| Leeuwarden - Harlingen | 1,12% | 0,78% | 1,22% | 0,92% | 0,67% | 0,75% | 1,32% | 1,48% | 1,47% | 1,66% | 0,83% | 0,99% | 1,12% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 1,17% | 0,71% | 0,61% | 1,59% | 1,14% | 1,09% | 1,45% | 2,34% | 3,04% | 3,87% | 1,01% | 1,40% | 1,65% |
| Totaal | 2,45% | 2,21% | 1,83% | 1,76% | 1,76% | 2,42% | 2,45% | 1,60% | 3,40% | 4,59% | 3,81% | 2,58% | 2,54% |
> 5 minuten te laat
Aantallen in %
| Treindienst | Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 2,41% | 1,14% | 0,93% | 0,91% | 1,12% | 3,22% | 1,50% | 0,83% | 0,99% | 1,74% | 2,26% | 0,57% | 1,46% |
| Groningen - Eemshaven | 2,99% | 1,83% | 1,17% | 1,32% | 1,31% | 1,37% | 1,43% | 1,21% | 1,64% | 1,47% | 2,72% | 0,69% | 1,57% |
| Groningen - Veendam | 0,56% | 1,18% | 0,82% | 1,16% | 1,15% | 1,16% | 0,55% | 0,65% | 1,59% | 1,12% | 1,76% | 0,72% | 1,01% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 1,52% | 3,32% | 3,06% | 1,36% | 1,51% | 2,51% | 1,35% | 1,12% | 3,67% | 7,23% | 5,82% | 1,76% | 2,70% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 4,14% | 2,48% | 1,86% | 2,34% | 2,49% | 8,49% | 4,61% | 3,68% | 3,34% | 5,45% | 5,81% | 4,08% | 3,98% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 4,40% | 2,80% | 2,10% | 2,82% | 2,31% | 7,81% | 4,99% | 3,49% | 5,59% | 6,43% | 5,97% | 4,91% | 4,44% |
| Leeuwarden - Harlingen | 1,12% | 0,99% | 1,03% | 1,48% | 1,59% | 1,29% | 0,90% | 1,63% | 1,12% | 1,19% | 0,38% | 0,99% | 1,16% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 0,61% | 0,97% | 0,85% | 1,59% | 1,01% | 2,31% | 1,11% | 2,28% | 2,13% | 1,93% | 1,71% | 1,15% | 1,43% |
| Totaal | 2,22% | 1,91% | 1,54% | 1,61% | 1,56% | 3,59% | 2,08% | 1,81% | 2,56% | 3,43% | 3,38% | 1,85% | 2,25% |
In de overzichten komt naar voren dat de treindiensten Leeuwarden-Groningen gevoeliger zijn voor punctualiteitsverstoringen dan andere treindiensten.
De negatieve uitschieters per week werden over het algemeen veroorzaakt door niet-verwijtbare oorzaken. Voorbeelden hiervan zijn: stroom- en seinstoringen, quickscans, opstaande bruggen, spoorverzakkingen, spoorlopers en objecten op/langs het spoor.
Het is goed om te zien dat de aankomstpunctualiteit dit jaar verdere verbetering heeft laten zien. Deze resultaten zijn uitstekend te noemen in Nederland ten opzichte van andere regionale spoorlijnen.
Vertrekpunctualiteit
De vertrekpunctualiteit van trein Noord op alle stations in 2024 was 99,18%. Dit is een forse verbetering t.o.v. 2023. In 2023 was de vertrekpunctualiteit 97,68%.
Vertrekpunctualiteit 2024 per treindienst
Norm is 0 met een marge van 15 seconden
| TREINDIENST | % op tijd | % te vroeg |
|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 98,95% | 1,05% |
| Groningen - Eemshaven | 99,37% | 0,63% |
| Groningen - Veendam | 98,61% | 1,39% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 99,06% | 0,94% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 99,34% | 0,66% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 99,19% | 0,81% |
| Leeuwarden - Harlingen | 99,63% | 0,37% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 99,60% | 0,40% |
| Totaal | 99,18% | 0,82% |
Vertrekpunctualiteit per maand trein Noord 2024
Bovenstaande grafiek in tabel-vorm:
| maand | op tijd |
|---|---|
| jan | 98,80% |
| feb | 98,68% |
| mrt | 98,65% |
| apr | 99,13% |
| mei | 99,31% |
| jun | 99,44% |
| jul | 99,26% |
| aug | 99,22% |
| sep | 99,52% |
| okt | 99,58% |
| nov | 99,69% |
| dec | 99,10% |
Hieronder een weergave van de vertrekpunctualiteit per treindienst, maand en categorie:
% op tijd
| Treindienst | Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 97,76% | 97,71% | 98,00% | 98,83% | 99,30% | 99,68% | 99,35% | 99,18% | 99,52% | 99,50% | 99,70% | 98,88% | 98,95% |
| Groningen - Eemshaven | 99,27% | 98,95% | 99,06% | 99,23% | 99,44% | 99,56% | 99,34% | 99,43% | 99,61% | 99,47% | 99,66% | 99,36% | 99,37% |
| Groningen - Veendam | 98,95% | 98,08% | 97,63% | 98,48% | 98,65% | 98,63% | 98,81% | 98,71% | 98,93% | 99,04% | 99,35% | 98,06% | 98,61% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 98,88% | 98,90% | 98,84% | 99,00% | 98,76% | 99,11% | 99,15% | 98,64% | 99,23% | 99,60% | 99,51% | 99,08% | 99,06% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 98,80% | 99,02% | 98,64% | 98,97% | 99,19% | 99,71% | 99,67% | 99,65% | 99,48% | 99,67% | 99,81% | 99,49% | 99,34% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 98,11% | 98,27% | 98,02% | 99,08% | 99,46% | 99,63% | 99,48% | 99,53% | 99,71% | 99,70% | 99,83% | 99,48% | 99,19% |
| Leeuwarden - Harlingen | 99,02% | 99,08% | 99,19% | 99,60% | 99,96% | 99,96% | 99,29% | 99,86% | 99,93% | 99,88% | 99,90% | 99,83% | 99,63% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 99,75% | 99,70% | 99,83% | 99,82% | 99,86% | 99,88% | 99,16% | 99,11% | 99,81% | 99,81% | 99,81% | 98,69% | 99,60% |
| Totaal | 98,80% | 98,68% | 98,65% | 99,13% | 99,31% | 99,44% | 99,26% | 99,22% | 99,52% | 99,58% | 99,69% | 99,10% | 99,18% |
% te vroeg
| Treindienst | Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 2,24% | 2,29% | 2,00% | 1,17% | 0,70% | 0,32% | 0,65% | 0,82% | 0,48% | 0,50% | 0,30% | 1,12% | 1,05% |
| Groningen - Eemshaven | 0,73% | 1,05% | 0,94% | 0,77% | 0,56% | 0,44% | 0,66% | 0,57% | 0,39% | 0,53% | 0,34% | 0,64% | 0,63% |
| Groningen - Veendam | 1,05% | 1,92% | 2,37% | 1,52% | 1,35% | 1,37% | 1,19% | 1,29% | 1,07% | 0,96% | 0,65% | 1,94% | 1,39% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 1,12% | 1,10% | 1,16% | 1,00% | 1,24% | 0,89% | 0,85% | 1,36% | 0,77% | 0,40% | 0,49% | 0,92% | 0,94% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 1,20% | 0,98% | 1,36% | 1,03% | 0,81% | 0,29% | 0,33% | 0,35% | 0,52% | 0,33% | 0,19% | 0,51% | 0,66% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 1,89% | 1,73% | 1,98% | 0,92% | 0,54% | 0,37% | 0,52% | 0,47% | 0,29% | 0,30% | 0,17% | 0,52% | 0,81% |
| Leeuwarden - Harlingen | 0,98% | 0,92% | 0,81% | 0,40% | 0,04% | 0,04% | 0,71% | 0,14% | 0,07% | 0,12% | 0,10% | 0,17% | 0,37% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 0,25% | 0,30% | 0,17% | 0,18% | 0,14% | 0,12% | 0,84% | 0,89% | 0,19% | 0,19% | 0,19% | 1,31% | 0,40% |
| Totaal | 1,20% | 1,32% | 1,35% | 0,87% | 0,69% | 0,56% | 0,74% | 0,78% | 0,48% | 0,42% | 0,31% | 0,90% | 0,82% |
Rituitval
Het percentage verwijtbare uitval was in 2024 0,31%. Dit is een flinke verbetering t.o.v. van vorig jaar. In 2023 was het percentage namelijk 0,48%.
In september (vroegpensioenactie) en november (ProRail) was er uitval vanwege stakingen.
Hieronder een weergave van de verwijtbare uitval (uitval door personeel en materieel) in procenten per treindienst en maand:
| Treindienst | Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gr - Dz | 0,22% | 0,13% | 0,03% | 0,22% | 0,36% | 0,20% | 0,63% | 0,29% | 0,46% | 0,31% | 0,30% | 0,22% | 0,28% |
| Gr - Eem | 0,36% | 0,06% | 0,33% | 0,26% | 0,47% | 0,11% | 0,25% | 0,38% | 0,72% | 0,20% | 0,46% | 0,35% | 0,33% |
| Gr - Vnd | 0,50% | 0,24% | 0,00% | 0,29% | 0,20% | 0,35% | 0,62% | 0,50% | 0,53% | 0,29% | 0,14% | 0,22% | 0,33% |
| Gr - Wn/Lr | 0,33% | 0,37% | 0,11% | 0,48% | 0,16% | 0,18% | 0,23% | 0,29% | 0,83% | 0,30% | 0,29% | 0,20% | 0,32% |
| Lw - Gr sn | 0,20% | 0,55% | 0,11% | 0,47% | 0,07% | 0,31% | 0,23% | 0,33% | 0,36% | 0,33% | 0,20% | 0,61% | 0,31% |
| Lw - Gr st | 0,29% | 0,45% | 0,07% | 0,32% | 0,15% | 0,20% | 0,17% | 0,32% | 0,18% | 0,35% | 0,24% | 0,60% | 0,28% |
| Lw - Hrl Hv | 0,15% | 0,11% | 0,10% | 0,10% | 0,39% | 0,64% | 0,28% | 0,06% | 0,10% | 0,10% | 0,17% | ||
| Lw - Sk/St | 0,51% | 0,26% | 0,03% | 0,08% | 0,08% | 0,63% | 0,50% | 0,62% | 1,11% | 0,69% | 0,53% | 0,45% | 0,45% |
| Totaal | 0,32% | 0,30% | 0,10% | 0,30% | 0,22% | 0,23% | 0,36% | 0,37% | 0,55% | 0,33% | 0,29% | 0,37% | 0,31% |
Hieronder een weergave van het percentage uitval (verwijtbaar) per maand i.v.t. 2023:
% verwijtbare uitval
Bovenstaande grafiek in tabel-vorm:
| Jaar | 2023 | 2024 |
|---|---|---|
| Jan | 0,70% | 0,32% |
| Feb | 0,32% | 0,30% |
| Mrt | 0,42% | 0,10% |
| Apr | 0,54% | 0,30% |
| Mei | 0,38% | 0,22% |
| Jun | 1,01% | 0,23% |
| Jul | 0,42% | 0,36% |
| Aug | 0,22% | 0,37% |
| Sep | 0,66% | 0,55% |
| Okt | 0,39% | 0,33% |
| Nov | 0,43% | 0,29% |
| Dec | 0,25% | 0,37% |
| Totaal | 0,48% | 0,31% |
In vrijwel elke maand lag het verwijtbare uitval percentage lager dan het jaar ervoor.
In 2024 was er 69.698 kilometer uitval. Hiervan was 23.856 kilometer verwijtbaar.
Hieronder een weergave van de uitgevallen kilometers per treindienst en verwijtbaarheid:
| treindienst | niet verwijtbaar | staking | verwijtbaar | Totaal |
|---|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 2.996 | 1.025 | 2.519 | 6.540 |
| Groningen - Eemshaven | 3.454 | 1.386 | 3.208 | 8.048 |
| Groningen - Veendam | 2.772 | 901 | 2.145 | 5.818 |
| Groningen - Winschoten/Leer | 6.311 | 1.954 | 3.978 | 12.242 |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 9.692 | 1.036 | 3.499 | 14.226 |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 5.404 | 1.417 | 3.494 | 10.315 |
| Leeuwarden - Harlingen | 1.691 | 691 | 960 | 3.342 |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 3.677 | 1.436 | 4.053 | 9.167 |
| Totaal | 35.996 | 9.845 | 23.857 | 69.698 |
Rituitval per treindienst
Rituitval in km
Bovenstaande grafiek in tabel-vorm:
| treindienst | niet verwijtbaar | staking | verwijtbaar |
|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 2.996 | 1.025 | 2.519 |
| Groningen - Eemshaven | 3.454 | 1.386 | 3.208 |
| Groningen - Veendam | 2.772 | 901 | 2.145 |
| Groningen - Winschoten/Leer | 6.311 | 1.954 | 3.978 |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 9.692 | 1.036 | 3.499 |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 5.404 | 1.417 | 3.494 |
| Leeuwarden - Harlingen | 1.691 | 691 | 960 |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 3.677 | 1.436 | 4.053 |
Hieronder een weergave (km’s) van de oorzaken van rituitval in 2024.
| treindienst | Gr - Dz | Gr - Eem | Gr - Vnd | Gr - Wn/Lr | Lw - Gr sn | Lw - Gr st | Lw - Hrl Hv | Lw - Sk/St | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aanrijding | 136 | 478 | 384 | 736 | 534 | 559 | 2.828 | ||
| Infra | 2.479 | 2.798 | 2.016 | 5.122 | 8.606 | 4.338 | 1.688 | 3.347 | 30.394 |
| materieel | 1.999 | 2.410 | 1.622 | 2.763 | 3.118 | 3.337 | 704 | 3.481 | 19.433 |
| onbekend | 84 | 84 | |||||||
| Personeel | 437 | 798 | 523 | 1.215 | 382 | 157 | 256 | 573 | 4.340 |
| reiziger | 176 | 14 | 3 | 3 | 56 | 20 | 1 | 287 | 562 |
| staking | 1.025 | 1.386 | 901 | 1.954 | 1.036 | 1.417 | 691 | 1.436 | 9.845 |
| verkeer | 205 | 163 | 368 | 450 | 496 | 487 | 1 | 43 | 2.213 |
| Totaal | 6.540 | 8.048 | 5.818 | 12.242 | 14.226 | 10.315 | 3.342 | 9.167 | 69.698 |
Wat opvalt, is het hoge aantal uitgevallen kilometers als gevolg van infraproblemen
Hieronder een weergave van de uitvalpercentages per maand en verwijtbaarheid:
| Maand | niet verwijtbaar | staking | verwijtbaar | Totaal |
|---|---|---|---|---|
| Januari | 0,45% | 0,32% | 0,77% | |
| Februari | 0,51% | 0,30% | 0,81% | |
| Maart | 0,68% | 0,10% | 0,78% | |
| April | 0,53% | 0,30% | 0,83% | |
| Mei | 0,27% | 0,22% | 0,48% | |
| Juni | 0,50% | 0,23% | 0,73% | |
| Juli | 0,84% | 0,36% | 1,20% | |
| Augustus | 0,46% | 0,37% | 0,83% | |
| September | 0,61% | 0,68% | 0,55% | 1,85% |
| Oktober | 0,19% | 0,33% | 0,52% | |
| November | 0,34% | 1,06% | 0,29% | 1,69% |
| December | 0,25% | 0,37% | 0,62% | |
| Totaal | 0,47% | 0,13% | 0,31% | 0,91% |
De grafieken maken duidelijk dat het percentage uitgevallen kilometers in 2024 als gevolg van materieel- en personeelsproblemen i.v.t. 2023 enorm is afgenomen. We zijn ontzettend blij met deze verbetering. De formatie van ons personeel is ruimschoots op orde, het ziekteverzuim is laag en de materiële vloot functioneerde stabiel in 2024.
Klachten
In 2024 waren er 924 klachten voor trein Noord. In 2023 waren dit er 996. Dit betekent een daling van 7%.
Hieronder een weergave van het aantal klachten per maand en categorie:
Aantal klachten trein Noord
| Categorie | Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dienstuitvoering | 21 | 16 | 15 | 19 | 24 | 74 | 20 | 13 | 21 | 25 | 28 | 24 | 300 |
| Materieel | 11 | 5 | 10 | 12 | 8 | 15 | 16 | 18 | 9 | 9 | 7 | 10 | 130 |
| Personeel | 5 | 7 | 10 | 16 | 11 | 13 | 12 | 10 | 15 | 8 | 6 | 11 | 124 |
| Dienstregeling | 8 | 9 | 6 | 1 | 5 | 8 | 6 | 2 | 7 | 13 | 9 | 1 | 75 |
| Informatievoorziening | 6 | 5 | 5 | 6 | 7 | 4 | 2 | 4 | 9 | 6 | 6 | 7 | 67 |
| Overlast | 5 | 1 | 9 | 5 | 6 | 9 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 64 | |
| Veiligheid | 2 | 3 | 4 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 3 | 3 | 4 | 7 | 64 |
| Abonnementen en tickets | 8 | 5 | 5 | 3 | 8 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 44 |
| Klantenservice | 1 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 5 | 33 |
| Geld terug | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 20 | ||
| 1 | 1 | ||||||||||||
| Glimble | 1 | 1 | |||||||||||
| Verloren/gevonden goed | 1 | 1 | |||||||||||
| Totaal | 67 | 58 | 67 | 75 | 77 | 135 | 81 | 65 | 78 | 74 | 71 | 76 | 924 |
De meeste klachten (300) gaan over de dienstuitvoering (trein niet geweest en punctualiteit).
Aantal klachten NN/1000 ci's
Hieronder een overzicht van het aantal klachten per 1.000 ci’s:
| Maand | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| jan | 0,16 | 0,16 | 0,08 |
| feb | 0,14 | 0,10 | 0,07 |
| mrt | 0,17 | 0,12 | 0,07 |
| apr | 0,15 | 0,13 | 0,08 |
| mei | 0,30 | 0,08 | 0,09 |
| jun | 0,13 | 0,12 | 0,17 |
| jul | 0,17 | 0,15 | 0,13 |
| aug | 0,19 | 0,14 | 0,12 |
| sep | 0,17 | 0,07 | 0,08 |
| okt | 0,13 | 0,05 | 0,08 |
| nov | 0,08 | 0,09 | 0,08 |
| dec | 0,10 | 0,13 | 0,09 |
In 2024 was het aantal klachten per 1.000 ci’s 0,09. In 2023 was dit nog 0,11.
In juni waren er relatief meer klachten dan andere maanden. Dit was het gevolg van de buitendienststellingen in week 25.
Reizigersaantallen
De reizigersaantallen in 2024 zetten we af tegen het jaar 2019 om zo de derving door corona goed in beeld te kunnen brengen.
Instappers (OV-Chipkaart en OVpay)
Het aantal instappers is in 2024 met 3,5% gedaald t.o.v. 2019.
Aantal instappers trein Noord per maand
| Maand | 2019 | 2024 | % |
|---|---|---|---|
| Jan | 932.024 | 860.695 | -7,7% |
| Feb | 819.227 | 845.841 | 3,2% |
| Mrt | 982.884 | 951.913 | -3,2% |
| Apr | 890.718 | 925.283 | 3,9% |
| Mei | 888.869 | 879.399 | -1,1% |
| Jun | 812.892 | 784.950 | -3,4% |
| Jul | 598.902 | 611.929 | 2,2% |
| Aug | 563.362 | 549.456 | -2,5% |
| Sep | 1.042.421 | 989.146 | -5,1% |
| Okt | 993.519 | 971.349 | -2,2% |
| Nov | 1.028.454 | 886.965 | -13,8% |
| Dec | 881.391 | 813.618 | -7,7% |
| Totaal | 10.434.663 | 10.070.544 | -3,5% |
Hieronder een weergave van de instappers per treindienst:
Instappers Trein Noord
| Treindienst | 2019 | 2024 | % |
|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 1.109.435 | 1.070.800 | -3,5% |
| Groningen - Eemshaven | 1.174.107 | 1.203.759 | 2,5% |
| Groningen - Veendam | 1.163.570 | 1.055.911 | -9,3% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 1.583.314 | 1.508.765 | -4,7% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 928.783 | 1.478.993 | 59,2% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 2.393.928 | 1.893.889 | -20,9% |
| Leeuwarden - Harlingen | 862.849 | 800.526 | -7,2% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 1.218.677 | 1.057.901 | -13,2% |
| Totaal | 10.434.663 | 10.070.544 | -3,5% |
Als we beide treindiensten Leeuwarden-Groningen samenvoegen, zien we een stijging van 1,5% t.o.v. 2019 voor dat baanvak.
Als we het aantal instappers in 2024 vergelijken met 2023, zien we een mooie groei van 7,3%:
| Maand | 2023 | 2024 | % |
|---|---|---|---|
| Jan | 746.688 | 860.695 | 15,3% |
| Feb | 670.598 | 845.841 | 26,1% |
| Mrt | 774.444 | 951.913 | 22,9% |
| Apr | 756.905 | 925.283 | 22,2% |
| Mei | 789.100 | 879.399 | 11,4% |
| Jun | 846.302 | 784.950 | -7,2% |
| Jul | 612.633 | 611.929 | -0,1% |
| Aug | 511.238 | 549.456 | 7,5% |
| Sep | 954.133 | 989.146 | 3,7% |
| Okt | 932.275 | 971.349 | 4,2% |
| Nov | 974.353 | 886.965 | -9,0% |
| Dec | 818.394 | 813.616 | -0,6% |
| Totaal | 9.387.063 | 10.070.542 | 7,3% |
| Treindienst | 2023 | 2024 | % |
|---|---|---|---|
| Groningen - Delfzijl | 924.644 | 1.070.800 | 15,8% |
| Groningen - Eemshaven | 1.089.655 | 1.203.759 | 10,5% |
| Groningen - Veendam | 970.304 | 1.055.911 | 8,8% |
| Groningen - Winschoten/Leer | 1.441.913 | 1.508.765 | 4,6% |
| Leeuwarden - Groningen (Snel) | 1.353.466 | 1.478.993 | 9,3% |
| Leeuwarden - Groningen (Stop) | 1.810.690 | 1.893.889 | 4,6% |
| Leeuwarden - Harlingen | 789.719 | 800.526 | 1,4% |
| Leeuwarden - Sneek/Stavoren | 1.006.672 | 1.057.901 | 5,1% |
| Totaal | 9.387.063 | 10.070.544 | 7,3% |
Een aantal zaken heeft impact (positief en negatief) gehad op de reizigersaantallen in 2024:
- In juni en juli waren er lange perioden van buitendienststellingen. Dat was op de Friese baanvakken en het baanvak Leeuwarden-Groningen. Dit had een negatieve impact op de reizigersaantallen
- In juni was er Delfsail. Dit zorgde voor extra reizigersaantallen
- In september en november waren er stakingen. Dit had een (beperkte) negatieve impact op de reizigersaantallen
- In november was er een spoorverzakking bij Groningen. Dit had een negatieve impact op de reizigersaantallen.