Regionale kansen

Na twaalf jaar busvervoer in Fryslân nam Arriva bewust de tijd voor een goed afscheid. "Wij streven er naar om altijd netjes afscheid te nemen, in welke vorm dan ook," legt Garmann uit. "Het gaat er niet alleen om dat we stoppen, maar vooral om te laten zien hoe we deze periode van twaalf jaar hebben gewaardeerd." Met de campagne wil Arriva ook duidelijk maken dat ze niet helemaal verdwijnt. "Veel mensen wisten niet precies hoe het zat: gaat Arriva helemaal weg of alleen de bussen? We kunnen nu goed uitleggen dat onze treinen blijven rijden."

“De boodschap brengen we op verschillende manieren bij de reiziger. Door heel Fryslân zijn billboards geplaatst en in lokale kranten publiceren we advertenties. Promotieteams delen in de ochtendspits traktaties uit met een persoonlijk bedankje van Arriva. Bijzonder aan de campagne is dat drie buschauffeurs het gezicht zijn van de boodschap. Zij staan symbool voor Team Arriva en alle collega's die twaalf jaar lang het busvervoer mogelijk hebben gemaakt.”

Vanaf begin december 2024 startte Arriva een campagne die de bekendheid van treinstations in de regio vergroot. "We hebben cirkels getrokken rond de ongeveer 25 stations in Fryslân, met een straal van een kwartier fietsen," vertelt Garmann. "De mensen die daar wonen, wijzen we er specifiek op dat ze een station in de buurt hebben en hoe snel ze daarmee bij hun bestemming kunnen zijn. Zo proberen we mensen te stimuleren om de auto vaker te laten staan en de trein te pakken."

Deze gerichte aanpak past goed in de strategie van Arriva, waarbij we de focus blijven leggen op het stimuleren van het openbaar vervoer. Ondanks dat Arriva vanaf medio december alleen nog het treinverkeer in het Noorden verzorgt.” aldus Garmann.

Om reizigers te stimuleren het openbaar vervoer te ontdekken, introduceerde Arriva de zomer- en najaarcampagne 'Laat je brengen door Arriva'. Met een dagkaart voor €7,50 konden reizigers na 9:00 uur onbeperkt reizen in bussen en treinen in Fryslân en Groningen. Met het eindigen van de busconcessie transformeert dit concept naar een treinticket met 40% korting. "We willen mensen laten ervaren hoe gemakkelijk ze met het openbaar vervoer bij al die mooie bestemmingen kunnen komen", vertelt Garmann. 

Om reizigers te bedanken voor hun flexibiliteit, vooral tijdens werkzaamheden en omleidingen, introduceerde Arriva de 'ijskraam'. Deze ijskraam was de hele zomer aanwezig bij verschillende evenementen en stations, van DelfSail tot de Sneekweek. "Het is een manier om te zeggen: we waarderen het dat je met ons reist! Een kleine aangename verrassing richting de reizigers."

Bij grote evenementen toonde Arriva dit jaar haar toegevoegde waarde voor de regio. Zo verzorgde het bedrijf speciale busverbindingen tijdens de PC in Franeker, dé kaatswedstrijd van het jaar. Ook tijdens de Sneekweek werd extra vervoer ingezet met de Snekermeerbus tussen het station en het starteiland. "In goed overleg met de organisatie en de provincie, tuigen we jaarlijks afgestemde busverbindingen op om de grote hoeveelheid mensen naar de gewenste plek te brengen." zegt Garmann. “Deze verbindingen bestaan normaal niet, maar voorzien duidelijk in een behoefte.”

Met 50-60% van de reizigers die een onderwijsbestemming hebben, is en blijft het onderwijs een cruciale partner. "We hebben zowel in Groningen als Fryslân structureel overleg met het onderwijs", vertelt Garmann. Met NHL Stenden werkte Arriva dit jaar aan innovaties via de 'Lijn van de Toekomst'. "Voor het onderwijs is het waardevol om met het bedrijfsleven aan realistische cases te werken, en voor ons is het waardevol om de frisse blik van studenten te krijgen."

Met OVpay is de basis gelegd voor een nieuwe manier van reizen en betalen. "Landelijk zien we dat tussen de 30 en 40 procent van de reizigers die op saldo reizen al gebruikmaakt van hun bankpas," vertelt Garmann. "Dit is nog maar het begin." Met het verdwijnen van de OV-chipkaart op termijn, werkt Arriva aan nieuwe, flexibelere abonnementsvormen die beter aansluiten bij de huidige reisbehoeften.

In nauw overleg met de provincies Groningen en Fryslân ontwikkelt Arriva nieuwe abonnementsmodellen. "De wereld zit anders in elkaar dan vroeger. Mensen willen niet meer vastzitten aan een jaarabonnement of vijf dagen per week reizen," legt Garmann uit. "OVpay biedt ons de kans om producten te ontwikkelen die beter aansluiten bij hoe mensen nu reizen - met meer flexibiliteit in dagen en reisfrequentie." De nieuwe producten worden naar verwachting eind 2025 geïntroduceerd.

Het innovatielab van Arriva, glimble, blijft een belangrijke rol spelen in de regio. Als mobiliteitspartner voor evenementen als Into The Great Wide Open en Oerol werkt glimble samen met organisatoren aan slimme reisoplossingen. Een succesvol voorbeeld zijn de Park & Train tickets, waarmee bezoekers op afstand parkeren en het laatste deel van hun reis comfortabel per trein afleggen.

In december introduceerde Arriva 'swipen' op de Noordelijke lijnen, een volgende stap in gebruiksgemak. Met één simpele swipe in de app kunnen reizigers hun hele reis starten en afronden, inclusief overstappen. Het staat gedoe met paaltjes en vergeten uit te checken niet meer in de weg. Een herinnering in de app zorgt ervoor dat reizigers nooit meer vergeten uit te checken. Deze innovatie past in de bredere strategie van Arriva om reizen zo laagdrempelig mogelijk te maken.